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不仅热血、经典更有质感!重车日志

不仅热血、经典更有质感!重车日志 教士 瘾人物 SYM DRG 人物专访 经典 不断 快打旋风 FNX 重车日志 元首 大典 马表 第1张

SYM旗下热销车款DRGFNXVEGA三款车,与「快打旋风V」跨界联名,成功跳脱传统联名做法思维。对于这次从质感美学切入的创意展现,两轮领域的重要意见领袖:重车日志-教士有何看法?

「从DRG开始,我对于SYM此国产机车品牌开始有了不同观感,突破了既有国产车厂的框架,之后对于SYM的动态更是相当关注,当听说这次又有新的联名作品,平心而论,我还挺期待的!」一开场,教士直接了当的道出对于SYM此次旗下三款热销车款联名经典格斗游戏「快打旋风V」的期待。

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▲访谈一开始,教士道出对于此次SYM三款联名车型的期待。

对战游戏经典:「快打旋风V」在心中独一无二的专属地位

原因简单,「还在念小学时,『快打旋风』几乎是无人不知、无人不晓的两人对战电玩游戏,应该可以说是格斗游戏界的经典代表吧!」一提到「快打旋风V」,教士就显露热切的眼神,像玩兴大发的小孩一样,即便隔着安全帽,还是能看见他眼中的火花。

「这样会不会被知道年龄?」这个不经意的玩笑,依旧掩不住教士对于「快打旋风V」的热爱。对于这次SYM与他喜欢的经典游戏联名,教士说道「除了『快打旋风V』外,其实说实话,对于选车,我就是个「外貌协会」,设计美丑,几乎就是挑选爱车的第一道关卡,要先过了这关,才会考虑性能、操控、配备等,而这一点,从DRG之后,SYM会推出什么样的新设计,就挺让人期待的。」

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▲教士认为设计美学是买车的第一个考虑因素。

颠覆传统联名路线独树一格的质感美学

「一时之间还真找不到这三个角色与三款联名车款的连结,毕竟对于我而言,隆应该要用白色呀!肯不应该则是用红色的功夫服来表示吗?」教士直接了当的表明疑问,并表示有些失望,因为原先期待的联名车款应该会是在外型或颜色上有所搭配,但实际看到之后却发现车身颜色与角色并无直接连结,车身上也找不到相关标志,让人不禁思考这几台车到底联名在哪里?

经过了解之后,才知道原来此次SYM与「快打旋风V」的联名,主要是以「热血」为出发点,无论历经多久时间,都还要具备持续突破的勇气与精神,就是同样贯彻在两方的热血情怀。此外,两者也都是横跨多个世代的国际品牌,各自在专业领域持续不断精进自我,《快打旋风》想传达的精神就是不断成就更强大的自己,三阳SYM也正是秉持不断超越过去的坚持,在车坛屹立不摇。

了解背后的联名意涵后,教士进一步研究联名车款的特色,此次采用的SYM旗下热销车款DRG、FNX、VEGA三款车,其中DGR是以「RYU」(龙)的角色为设计灵感,首度采用国产三大车厂前所未见的「靛光蓝」变色车漆;而FNX设计灵感来源则是「KEN」(肯),不过不是以「KEN」的红色功夫服来代表,而是以「KEN」所具备的贵族身份特别以旋风绿来呈现;VEGA则将自身高调的设计美学,结合「CHUN-LI」(春丽)角色特色,以幻彩银为车色涂装。

以最强 4K 录影与高 ISO 影像品质为产品定位, SONY A7S III 正式发表 #CFexpress Type

对 Sony 来说, A7S 系列是以主打低照度拍摄与录影为重的 A7 家族成员,不过随着 A7R III 导入背照式感光元件技术,使动态范围与低照度感光性能大幅提升, A7S 藉 12MP 大画素点的优势也不再强势,导致 Sony 推出 A7S II 之后久未推出 A7S 系列的新机,而在稍早, Sony 终于推出新一代的 A7S III  不同于 Canon EOS R5 主打 8k 解析度与全能商摄机,仅有 12MP 的 A7S III 设定在最强 4K 录影的可交换镜头机身。 ▲ A7S III 采用与 ZV-1 相同的外掀多角度翻转萤幕设计 ▲ C1 键的位置与原本后方的录影键对调,使录影键改在机顶 ▲搭载 944 万画素电子观景窗 A7S III 在机构仍保有 A7 系列一贯的风格,不过部分细节可看到不同,如正面对焦辅助灯旁多了一颗功能不明的感测器,原本机顶 C1 的位置与后方录影键交换,强调强项是在录影,机背的翻转萤幕由一贯的上下调整改为自拍随身机 ZV-1 相同的外掀式翻转结构,同时电子观景窗采用目前业

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